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全部车圈资讯新车速递新能源汽车行业观察车圈评论用车指南车型测评
澳大利亚更新电动车补贴政策,倾斜面向国产车型

南半球的春天来临时,澳大利亚的电动车市场正悄悄改变着模样。政策的天平,客观上确实向中国产车型倾斜了,但这份“倾斜”并非来自某条明文写着“支持中国车”的条款,而是几项制度设计叠加后的自然结果。昆士兰州的电动车购车补贴已在2024年结束,各州的现金激励大多收紧或退出,联邦层面的FBT豁免也设置了日落条款,政策窗口并非永远敞开。

保时捷公布全新纯电轿跑测试信息,优化底盘操控性能

保时捷公布全新纯电轿跑测试信息,优化底盘操控性能 近日,保时捷官方对外披露了一款全新纯电动轿跑车型的测试进展,重点介绍了其在底盘调校与操控性能方面的优化工作。综合来看,保时捷此次公布测试信息,既是研发进程的正常节点,也是对市场信心的一次主动管理。在高端纯电轿跑赛道上,传统豪华品牌与新势力的正面交锋才刚刚开始,保时捷能否以操控优势守住阵地,市场很快会给出答案。

蔚来在欧洲上线电池订阅服务,降低购车门槛

蔚来在欧洲市场推进电池订阅服务的消息,再度把这家中国造车新势力独有的商业模式推向了欧洲舆论的中心。值得注意的是,蔚来在欧洲一开始采取的是以订阅为主的销售方式,整车订阅服务覆盖多国,真正面向私人用户的买断渠道此后才逐步放开。电池订阅服务在欧洲落地,逻辑上是对这一模式的延伸。在电动化转型进入深水区的当下,如何降低消费者的购车门槛,已经成为所有车企绕不开的课题,而蔚来的答案,是把车和电池分开卖。

马来西亚推出电动车免税政策,吸引新能源汽车投资

总体而言,马来西亚的电动车免税政策是一个有明确时限、有分层门槛的产业激励工具,而非普惠性的消费补贴。从历史沿革看,马来西亚的电动车免税政策始终以“阶段性激励”的形式存在,2018年首次推出后,分别在多个财政预算案中延期,每次延期的期限通常为一年或两年。近年来,马来西亚正成为东南亚新能源汽车产业版图中不可忽视的一环。

欧盟汽车电池法规正式实施,要求电池全生命周期溯源

法规覆盖电池的全生命周期,从原材料开采、生产制造,到使用、回收、再利用,每一环都提出了可核查的要求。头部电池厂商自2023年法规通过后即组建专项团队,梳理碳排放核算口径,对供应商开展尽职调查审核,部分企业引入了电池全生命周期数字化管理平台。这份规则,就是欧盟《电池与废电池法规》(编号2023/1542),业内通常简称“欧盟电池法”。

阿斯顿马丁推出混动超跑,作为纯电车型过渡产品

有意思的是,阿斯顿·马丁把Valhalla定位为“过渡产品”,这个说法本身就耐人寻味。从Valkyrie到Valhalla,再到未来某个时候出现的纯电车型,阿斯顿·马丁的技术演进脉络其实相当清晰。marketed 时阿斯顿·马丁也不讳言这一点,毕竟阿隆索驾驶着绿色赛车在F1围场里的形象,与Valhalla的产品气质天然契合。

国内汽车涂料企业研发低VOC新材料,适配整车生产

国内汽车涂料企业研发低VOC新材料,适配整车生产 汽车在生产过程中,车身上需要涂装多层涂料,包括电泳底漆、中涂、色漆和清漆。近年来,随着国家环保标准不断收紧,国内涂料企业围绕低VOC材料的研发明显提速,一些新产品已经开始在整车生产线上试用或批量应用。从适配整车生产的角度看,新材料要落地,光有环保指标不够,还得过车企的“量产三关”。

国内多地开放自动驾驶出租车商业化试点范围

2026年以来,国内自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化试点持续扩容,多个城市相继扩大运营范围、放宽运营条件,行业从“示范运营”迈向“规模商业化”的步伐明显加快。回顾这一轮政策与产业的联动过程,可以看到自动驾驶出行服务正在从技术验证走向真实的商业竞争。

大众汽车中国研发中心发布全新智驾算法版本

大众汽车中国研发中心在这座城市里再度成为业界目光的汇聚点——全新一代智能驾驶算法版本于近期正式发布。此次智驾算法新版本的发布,正是这条本土化路径上又一块清晰的里程碑。早在2023年,大众就宣布投资约7亿美元与小鹏汽车展开合作,随后又把德国总部之外最大的研发中心落在了合肥,命名为大众汽车(中国)科技有限公司,业内习惯简称VCTC。这次发布的智驾算法,聚焦于城市通勤场景的感知与决策优化。

长城汽车海外子公司完成本地化研发团队扩充

长城汽车海外子公司完成本地化研发团队扩充,是2026年中国车企全球化进程中一个值得复盘的节点性事件。从事件本身看,长城汽车此次扩充的重点并非总部研发资源的外延,而是海外子公司层面研发团队的本地化补强。本地化研发团队的扩充只是起点,其成效取决于几个尚未完全验证的变量。研发团队的本地化扩充,是这条路线上的关键一环。要理解这一动作的分量,需要回到长城汽车海外业务的基本盘。

捷豹路虎加速电动化转型,停止部分燃油车型迭代开发

捷豹路虎加速电动化转型,停止部分燃油车型迭代开发 在传统豪华品牌阵营中,捷豹路虎的电动化动作一直备受关注。整体来看,捷豹路虎停止部分燃油车型迭代开发,是战略层面已经落定的动作,而非停留在表态阶段。根据该公司近年来陆续披露的信息,其电动化战略已从早期的口号宣示,逐步落实到产品开发、工厂改造和供应链调整等多个层面,其中停止部分燃油车型的迭代开发,是最具实质意义的一步。

葡萄牙出台电动车税收减免政策,刺激本土购车需求

葡萄牙的电动车税收优惠政策近年来持续加码,成为南欧电动车市场中一个值得关注的样本。总结一下,葡萄牙给电动车的税收优惠可以概括为三个层面:购车端的ISV豁免或减免、持有端的IUC豁免,以及年度环保基金的直接补贴,叠加企业端的增值税和公司车税优惠,构成了一套覆盖全生命周期的激励体系。这是葡萄牙刺激电动车需求最直接的工具。

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